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Quelques depannages de battteries Lithium-Ion

L'idée ici est de balayer un panel de pannes qui ont été solutionnées 


Aspirateur sans-fil Thomson 

20260607_190141.jpg

🔍 Le problème, les symptômes constatés :

 La batterie ne dure pas longtemps ! elle coupe au bout de quelques minutes d'utilisation...

🛠️ Diagnostic :
  • Examen visuel de la batterie :
    22.2Volts / 44.4 Wh / 2000mah
  • Un chargeur de 26Volts / 0.5A (c'est peu?) :
    Test au multimètre : 26.7Volts = RAS 

En démontant la batterie, je tombe sur 6 accus Lithium-Ion "ICR18650" gris. Un accu 18650 en L-Ion ayant une tension nominale de 3.7V, on a affaire à un batterie 6S 1P!
6 accus en série de 3.7V pour arriver à une tension de 22.2 V et aucune parallèle !

On met en charge ... (batterie de 2Ah chargée avec un courant de 0.5A ==> 2/0.5 ==> 4 heures)

image.png

batterie6S1P.svg dispo et modifiable pour un futur TP réparation bien documenté !

La batterie est chargée, on test chaque accus au multimètre ==> Toutes les 18650 ont une tension de 4.15Volts

On passe l'aspirateur... extinction au bout de 10 minutes, puis, test de nouveau  ===> toutes les batteries ont une tension autour de 3.40Volts... et sont brûlantes !

Dans le cas présent, on voit tout l’intérêt de la carte électronique de gestion des batteries, le BMS.
En réalité, c'est lui qui coupe l'alimentation à cause d'un dépassement de température, ce qui a certainement empêché un emballement thermique et donc, un début d'incendie !

 🔍 2 pistes s'ouvrent alors à nous :

  • Un courant trop élevé demandé à la batterie par le moteur
  • Une batterie vieillissante dont les éléments ont une résistance interne trop élevée (à cause de l'oxydation naturelle de la cathode avec le temps et les cycles de charge/décharge)

✅ Résultat : Réparé / Partiellement réparé / HS